气动V型调节球阀是新开发的硬密封、四氟密封调节球阀。它采用板簧加载的可动阀座结构,阀座与球体不会产生卡阻或脱离等问题,密封可靠,使用寿命长。气动V型调节球阀在通气后常开的原因主要有以下几种:
1.元件损坏:气动V型调节球阀由气动执行机构和调节机构组成,如果其中的气缸、活塞、阀瓣、导向件、弹簧等部件损坏或失效,会导致调节阀无法正常工作,从而全开。
2.调节参数错误:气动V型调节球阀在使用过程中需要设置一些参数,如调节阀门的开度、压差、偏差等。如果这些参数设置错误或不当,会导致调节阀全开。
3.污染或堵塞:流体介质中的杂质、沉淀物或颗粒物会在调节阀的阀瓣、阀座、导向件等部位堆积或污染,导致调节阀无法正常工作,从而出现全开的情况。
4.气开模式(FC模式):在这种模式下,随着气源压力的增加,阀门逐渐打开,直至达到要求的开度;当气源压力降低时,阀门逐渐关闭。在没有气源信号的情况下,阀门保持关闭状态。如果气源压力一直保持较高,阀门就会保持全开状态。
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